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品牌 | NOISEKEN | 产地类别 | 进口 |
---|---|---|---|
重量 | 68kg | 应用领域 | 能源,电子,交通,汽车,电气 |
标准 | ISO 7637-2和ISO 7637-3 |
汽车电子模拟器ISS-T1321
为了新时代社会的安全和保障,再现国际标准ISO 7637的瞬态脉冲发生器,用以测试车载电子设备抗干扰耐受能力的模拟器-ISO标准 车载电子抗扰度测试瞬态脉冲模拟器
「CASE」(车联网(Connected)、自动化(Autonomous/Automated)、共享平台(Shared) 被称为汽车电气化(Electric)的技术革新,在汽车开发领域以前()所未有的速度进行多样化的发展,随着汽车的电气化,应对车辆内的电子设备相互干扰等引起的EMC的干扰问题的重要性得到重视。
特点:
Ø 符合ISO 7637-2和ISO 7637-3标准的测试。
Ø 可实行12V / 24V系统的各种测试。
Ø 可上机柜组成复合式测试系统。
Ø 可配置多种耦合方式及注入方式配件及波形校准配件。
Ø 可连接PC软件,实现各项程序测试。
Ø PC软件高度集成化,波形可视化,操作简易化。
※ 规格等详细内容请联系本公司人员。
系统构成:
ISS-7810是将每个测试脉冲的单元安装在机架上的测试系统。用十分出色的扩展性和升级能力,根据需要pulse 5a/5b, Slow pulse + / -能装载(※1)。 另外,通过使用PC软件控制整个系统,可以进行步进测试和生成报告。
MODEL | ISO 7637-2 | ||||
2011年版 | 2004年版 | ||||
pulse 1/2a | pulse 2b | pulse 3a/3b | pulse 4 | pulse 5a/5b | |
ISS-7810 | ★ | ★ | ★ | ★ | ※1 |
MODEL | ISO 7637-3 | |||
2007年版 | ||||
Fast pulse a | Fast pulse b | Slow pulse + | Slow pulse - | |
ISS-7810 | ★ | ★ | ※1 |
※1 预定在2024年度搭载,型号存在变更的可能。
汽车电子模拟器ISS-T1321主要技术参数:
Ø 综合脉冲模拟器 P1/2a
项目 | 规格 | ||
pulse 1(12V) | pulse 1(24V) | pulse 2a(12V / 24V) | |
输出电压(Us) | -10V ~ -330V 步进-1V | -20V ~ -600V 步进-1V | 20V ~ 330V 步进 1V |
输出阻抗Ri) | 4、10、20、30、50、90Ω | 10、20、30、50、90Ω | 2、4、10、20、50、90Ω |
脉冲宽度(td) | 1、1.75、2、6ms | 0.05、1、2ms | |
上升时间(tr) | 1(+0/-0.5)、2(+0/-1.0)、3(+0/-1.5)μs | 1(+0/-0.5)μs | |
重复周期(t1) | 0.5s ~ 99s 步进 0.1s | 0.2s ~ 99s 步进 0.1s |
Ø 综合脉冲模拟器 P3a/3b & CDN
项目 | 规格 | |
pulse 3a(12V ・ 24V) | pulse 3b(12V / 24V) | |
输出电压(Us) | -10V ~ -350V 步进-1V | 10V ~ 350V 步进 1V |
输出阻抗(Ri) | 50Ω | |
脉冲宽度(td) | 0.15(±0.045)µs | |
上升时间(tr) | 5(±1.5)ns、3.5ns 以下 | |
重复周期(t1) | 10µs ~ 1000µs 步进 1µs | |
DUT负载容量 | DC60V / 50A |
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