在进行标准的eft/esd测试时，把干扰脉冲从设备外部耦合到内部，同时监视设备的工作状态。如果设备没有通过这些标准的测试，测试本身几乎不能提供任何如何解决问题的信息。怎样做好eft/esd问题的测量和定位，并且要想定位被测物(eut)对突发干扰敏感的原因和位置，必须进行信号测量。但是如果采用示波器进行测量的话，eut内部的干扰会产生变化。例如图1中，使用金属导线的探头连接到示波器，会形成一个额外的干扰电流路径，从而影响测试结果，很难定位产生esd/eft问题的原因。图1用示波...

解读低频、中频、高频噪音分别指的什么？INS-4040高频噪声模拟器使用浮地的产生电路，使安装配线更加简单。短路插头跟换插接位置，就能够进行差模/共模切换；试验器中内置有50Ω终端器，无需增加阻抗，配线简单；主机可进行重复周期、相位的设置；模拟器具有输出电压、重复周期扫描功能，可设置任意步进；使用输出面板，EUT的AC接头就能直接连接模拟器；模拟器通过各种探头可对各种PCB板做辐射测试，使用耦合夹、适配器、可针对各种线路进行试验。我们知道，声音是由振动产生的。所谓声音频率就是...

电源是电力电子的终端产品电源是将其它形式的能转换成电能的装置。电源自“磁生电”原理，由水力、风力、海潮、水坝水压差、太阳能等可再生能源，及烧煤炭、油渣等产生电力来源。电源的应用在电子行业内越来越重要了，现在的电源划分从功率、功能、应用面上能划分到多个领域。电源基础的就是分为直流电源和交流电源两种。这两种电源提供的电压频率不同，所以应用的产品也不经相同。直流电源可以在外电路中形成由正极到负极的电流，因为它有两个高低不同的电位。直流电源分为正负两极，电位高的世正极，电位低的世负极...

iso7637&16750瞬态抗扰度测试车辆正常运行时产生的电磁干扰通过传导、耦合的方式进入车载电子设备的电源线和信号线，造成其功能降低、短暂故障甚至长久损坏。iso7637汽车电子抗扰度测试系统模拟车辆正常运行时产生的各种典型电磁干扰，同时可模拟车辆启动、开关电子装置和电池充放电状态下、车载供电电源的变化情况。本系统集成p1、p2a、p2b、p3a、p3b、p4、p、p5b波形，全面覆盖iso7637-2、iso16750-2新版标准要求，用于车载电子设备的瞬态传导抗干扰测...

EMC中文简称为电磁兼容，EMC=EMI+EMS。通俗理解，电子产品本身具备一定的抗干扰能力(EMS)，工作时您干扰我我干扰您(EMI)，但是大家还能够和平共处(EMC)。基本概念假如EMI是狼，EMS是羊，那EMC就是狼爱上羊!EMI中文简称为电磁干扰，EMI=RE(辐射干扰)+CE(传导干扰)。通俗理解，电子产品因电压(Dv/Dt)电流突变(Di/Dt)引起对电网和空间电磁环境的污染。EMI的一些标准举例，比如美国是Fccpart15/part18，欧洲标准以EN5XXX...

NOISEKEN高频噪声模拟器的抗扰度试验NOISEKEN高频噪声模拟器和高频噪声模拟试验器组合，能够进行AC415V50A的3相5线（L1,L2,L3,N,PE）的高频噪声试验。差模、共模的耦合模式可简单的通过接头的切换来实现。和INS-4020/4040组合时，可进行和EUT线路同步的线路同步试验。早在20世纪60年代中期，计算机已在工业上得到应用，对提高产品的生产率和质量有积极作用，但可靠性成了进一步推广使用的障碍，当时也曾猜测是电源线干扰作怪，但实践中无法把握。直到1...

未来的汽车会是什么样子？除了自动驾驶和自主驾驶、智能信息娱乐系统以及轻量化设计等潮流的技术之外，还有几大至关重要的趋势正在影响着这个行业：例如数字化、可持续性、效率、节约成本、道路安全性以及驾驶舒适性和便利性等。自动驾驶汽车行业的一大趋势是自动驾驶。在未来，智能互联技术将确保在更多的路面上汽车可以由电子元器件承担驾驶任务。我们秉承“动领未来”的口号，致力于在各类车辆上实现这一愿景。需要多久我们才会看到可以更好分配资源的“无人驾驶汽车”？电动驾乘如何能通过改进电气化，加强互联、...

FNS-AX4电快速瞬变脉冲群模拟器实验设置FNS-AX4电快速瞬变脉冲群模拟器的测试目的：电路中，机械开关对电感性负载的切换，通常会对同一电路的其他电气和电子设备产生干扰。这类干扰的特点是脉冲成群出现、脉冲的重复率较高、脉冲波形的上升时间短暂、单个秒冲的能量较低。实践中，因电快速瞬变秒冲群造成设备故障的几率较小，但使设备产生误动作的情况经常可见。FNS-AX4电快速瞬变脉冲群模拟器实验设置：·参考接地板用厚度为0.25mm以上的铜板或铝板（普通铝板容易氧化应慎用），若用其他...

静电放电(Electrostaticdischarge,ESD)对于电子设备、器件来说是一种近场干扰源，ESD给电子设备、器件带来的干扰或损坏问题日益严重。近年来，国内外报道由静电放电导致的卫星失控，火箭发射失败，飞机失事等恶性事故多达数十起。在干燥环境中静电放电（ESD）现象是普遍存在的，而且静电荷可以聚集成上万伏特的危险静电源。一旦形成放电贿赂，有事瞬间会形成几十甚至上百安培的电流脉冲，这种放电过程往往在纳秒量级完成，同时伴有强烈的快带电磁辐射。所以，静电放电不仅可以通过...

手机静电放电（ESD）测试操作规范手机静电放电（ESD）测试操作规范的目的是为了规范手机静电测试方法，达到测试的准确性和可靠性，适合各品牌的所有手机方案测试，使用的测试仪器主要有如下：静电放电模拟器、静电试验台、耦合板、垂直耦合板、水平耦合板、静电枪。测试说明：模似人或物体在接触手机时的静电放电，检测手机的抗静电能力，空气放电针对非导体，接触放电针对导体。（注意：高压危险）静电测试前，要做好准备工作，首先检查测试样机的按键，LCD显示，背光灯、通话等各项功能都正常，保证样机是...

芯片EMC的电路设计和测试电磁兼容测试的电路设计和器件选择方面还是非常重视的，一般在一个新的项目开发之前就要做好这方面的准备。所谓EMC就是：设备或体系在其电磁环境中能正常作业，且不对该环境中任何事物构成不能承受的电磁打扰的才能。EMC测验包含两大方面内容：对其向外界发送的电磁打扰强度进行测验，以便承认是否契合有关规范规则的约束值要求；对其在规则电磁打扰强度的电磁环境条件下进行敏感度测验，以便承认是否契合有关规范规则的抗扰度要求。关于从事单片机使用体系规划的工程技术人员来说，...

汽车电子正在经历一场改变格局的产业革命如今，汽车电子已经成为汽车的基本配置，随着汽车智能化和网联汽车的发展，汽车电子产值每年都在增加。据相关数据统计，近十年相关产业增长率达到10%，同时预计到2022年汽车电子市场规模将接近3500亿美元。汽车电子升级的驱动力汽车电子市场的增长主要集中在汽车安全系统、车载娱乐系统及高驾驶辅助系统，这是由于人们对汽车舒适性和安全性要求的增加，车联网和智能汽车成为汽车电子增长快的领域。人们为什么需要智能网联汽车，一方面是收入的提升带来内在需求的增...